Archivo de la categoría: Proyectos y Procesos

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Caravana del Midis realiza atenciones a comunidades rurales

Protección civil de áreas naturales

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Inauguramos el proyecto Agua de Emergencia

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DEMARTINI sobre ejecución de PRESUPUESTO: “Es una conducta que debemos corregir”

Perú se compromete con la economía circular

PERÚ y su impresionante AGROINDUSTRIA internacional ( En el Desierto )

Perú: El FUTURO gigante EXPORTADOR, ¡descubre por qué!

La crisis mundial del agua se acelera por sequías repentinas • FRANCE 24 Español

???????????? Perú hará florecer un desierto [Megaproyecto de Majes Siguas II] ????????

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Alfonso Adrianzén: «Nosotros hacemos la promoción del empleo, no generamos empleo»

Perú, país de emprendedores o falta de oportunidades

Visita de ‘Lula’ a China: el regreso de Brasil a la escena internacional • FRANCE 24 Español

Los productores de hoja de coca de Colombia no tienen compradores ni alternativas

«No puedes convertir un ministerio en una agencia de empleos», sostiene Juan Paredes Castro

Desiertos renacen tras las Lluvias en Piura y Tumbes

⚓???????? El nuevo Puerto de ILO ¿Tiene Futuro? [Bolivia + Brasil por el puerto de Arica y ILO]

Alberto Otárola sobre reunión GORE PIURA: «Piura requiere una visión estratégica»

Desde el Puerto de Chancay Hacia La China La Nueva Ruta de La Seda

¿Cómo va el turismo en el Perú?

Piura: Dina Boluarte señala las medidas de emergencia para hacer frente a las intensas lluvias

BCRP Monedas Digitales de Bancos Centrales (CBDC)

https://www.bcrp.gob.pe/sistema-de-pagos/proyecto-cbdc.html

El declive de los supermercados | DW Documental

https://www.youtube.com/watch?v=JlPEIFm4F98

Infraestructura en Perú: «Salir de la política y entrar a la ejecución», pide presidente de Confiep

PUERTOS SECOS en Desaguadero, Huachipa, Jauja y Moquegua

En Reddeportiva.net opinamos que así como son valiosos los puertos secos para integrar nuestra economía con los mercados mundiales; se hace necesario que las autoridades y los empresarios se pongan de acuerdo para determinar nuevos puntos de desarrollo territorial con el fin de determinar la localización de mercados regionales y sub-regionales (así como en el pasado se crearon ferias dominicales con alcances urbanos) ahora con el fin de fortalecer las operaciones de las cadenas de valor a nivel nacional.  Estos mercados deberían estar acompañados con facilidades suficientes para facilitar y consolidar la formación de precios siendo necesarios convertirlos en centros logísticos (con celulares, Internet, laboratorios, etc.) en forma tal que consoliden el tratamiento óptimo de los productos y con un alto ritmo de eficiencia y productividad.  Esta necesidad de fomentar la creación de nuevas plazas donde confluyan los productores con los comerciantes mayoristas y estos con los minoristas deberán ser especialmente diseñadas con el fin de modernizar la economía, así como facilitar las actividades de abastecimiento hasta el más alejado punto de producción, incorporándolos a un sistema de formación de precios que corte definitivamente los abusos de los “reyes” de los diversos productos de la mesa popular, con un claro sentido de beneficio general.

PUERTO de CHANCAY: El puerto que preocupa a Chile y EE.UU (Proyecciones de SIMA)

Luis Miguel Castilla: “Tenemos un severo problema de gestión pública”

Ministra de agricultura: “El seguro catastrófico es una indemnización que recibirá el agricultor”

“Se requiere un trabajo multisectorial para prever enfermedades infeccionas tras emergencia”

El impacto del cambio climático en los desastres naturales

En Reddeportiva.net opinamos que las decisiones relacionadas con la ocupación del territorio andino han sido tomadas a través de la historia en varios niveles de diseño de los cuales no estamos conscientes y que por lo tanto, muchas de las decisiones actuales de la reconstrucción con cambios adolecen de fallas fundamentales a nivel de concepción del proyecto mismo.  Nos explicamos mejor: da la impresión que el diseño básico del manejo de los grandes volúmenes de agua en el Perú sigue la concepción pensada por los arquitectos e ingenieros que vivieron en la antigüedad y que fueron perfeccionando sus diseños conforme se les presentaron nuevos fenómenos del niño que pusieron a prueba las soluciones a las que llegaron al asimilar las lecciones del pasado.  Es un hecho que a nivel de concepción del manejo de las aguas, la prioridad se puso en reponer el nivel de la napa freática.  A esta conclusión se puede llegar si usted observa que muchos de los ríos costeros como el río La Leche o el río Lurín, entre otros, son tramos terminales a partir de que las quebradas se abren convirtiéndose en valles costeros.  La consecuencia directa de esta realidad es que estos tramos terminales van por arriba del nivel de valle; o se tenga la rareza de no contar con una salida al mar como el río Piura; contradiciendo la lógica de quienes quieren dirigir el gobierno desde un escritorio ubicado en la capital.  Es claro que el Perú ha cambiado mucho desde que el modelo original fuera aprobado haciendo necesario que los arquitectos e ingenieros de la actualidad replanteen los principios básicos de un nuevo diseño de la industria agraria y pecuaria que incluya la utilización de las aguas del río Ocoña, así como la puesta en marcha de una metodología de manejo de proyectos que permita la ocupación planificada del territorio aplicando las técnicas de riego más modernas y aborde de paso una conversión de nuestra estructura de empleo de la fuerza laboral permitiendo una rápida formalización y modernización, para lo cual sugerimos la utilización del sistema de colonizaciones el cual no es ajeno a nuestro pasado político.

Rumbo Minero – MAR 11 – 1/4 | Willax

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Ep. 08 ???? Menor participación industria en el valor agregado

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