La cumbre EEUU-Rusia sacude 500 años de geopolítica europea (0:43:40)

“https://www.youtube.com/watch?v=qk6kgEjfTHU”

¿Se separan las relaciones entre EEUU y Rusia de Europa? (0:41:03)

“https://www.youtube.com/watch?v=9vu5tu-9uq0”

Por qué Alemania impone ahora un embargo militar parcial a Israel (0:12:30)

“https://www.youtube.com/watch?v=tir9wOkHACQ”

En Reddeportiva.net queremos hacerles llegar algunos comentarios sobre el tren bioceánico del que tanto se habla.  Los hechos a destacar se relacionan con el acuerdo entre los gobiernos del Brasil y China sobre la factibilidad de una línea de ferrocarril, localizada en el centro geográfico del primer país de los mencionados, que iría desde la frontera con Perú hasta la costa del Océano Atlántico.  En cuanto al costo del transporte de bienes, debemos recalcar que las vías a utilizar dependen de la relación valor/peso del producto a transportar; de la distancia y las pendientes a recorrer; así como, del tiempo del viaje a realizar.  Estas variables condicionan los puntos de equilibrio que marcan los quiebres de rentabilidad de las vías, así como las modalidades a utilizar.  En breve se puede decir que, en principio, es rentable enviar flores por vía aérea, automóviles por vía férrea y granos por vía marítima.  De esto trata el contenido del estudio de factibilidad antes mencionado.  También debemos decir que en un primer momento se habló de un tren que, partiendo de Acre, llegaría a Santos que es un puerto ubicado al sur del Brasil; la mayor zona industrial del vecino país.  Este punto de llegada se ha cambiado por otro en el estado de Bahía (más lejano del Estrecho de Magallanes) en el que el estado chino está planeando localizar una planta de ensamblaje de automóviles de la marca BYD.  En Reddeportiva.net suponemos que un asunto tan complejo tomará algún tiempo en ser definido, en especial cuando son muchos los países a verse afectados, así como los productos a comercializar.

CHANCAY VS PAITA: La batalla silenciosa por el control del comercio y la agroexportación (0:10:04)

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El Sur PERUANO también tendrá MEGAPUERTO y Bolivia dejará de depender de Chile (0:13:31)

“https://www.youtube.com/watch?v=TdA4Qkg-44I”

LA NOTICIA AL DÍA: «SI BRASIL Y CHINA QUIEREN EL TREN BIOCEANICO PERÚ DEBE DE PONER SUS CONDICIONES» (0:30:43)

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Brasil y China impulsan tren bioceánico | Fuego Cruzado | 08-07-2025 (0:57:10)

“https://www.youtube.com/watch?v=lJrFiQd4NRM”

Contra Corriente – AGO 13 – LA VÍA EXPRESA SUR DE «PORKY» | Willax (0:08:40)

“https://www.youtube.com/watch?v=5ahuUV4YHFg”

ANIM SIN PLATA DEL GOBIERNO (0:02:15)

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Frambuesa: ¿qué hacer y qué no hacer con este importante cultivo?. Antonio Domínguez IRO (0:42:38)

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Advierten que DANA Oriana se aproxima al Perú (0:07:54)

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Por qué los aranceles de Donald Trump no van solo de economía, sino también de presión política (0:12:55)

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Noticias del 2025/08/17 22h00 • FRANCE 24 Español (0:09:52)

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🔴 DW Noticias del 17 de agosto: Una Bolivia en crisis busca un cambio tras 20 años de socialismo (0:14:52)

“https://www.youtube.com/watch?v=PTqsMhWbCug”

Bolivia y su crisis económica: ¿qué opciones tiene el próximo presidente para resolver la debacle? (0:16:22)

“https://www.youtube.com/watch?v=IRc-VDXDkZc”

¿Por qué los tipos de interés de Alemania y de Francia se han disparado a máximos de 15 años? (0:09:44)

“https://www.youtube.com/watch?v=BxERp8pNr7w”

Trump apunta alto: estos son los cuatro candidatos que podrían reemplazar a Powell en la Fed (0:05:26)

“https://www.youtube.com/watch?v=L-JhIywxdSw”