19/01/2023

En Reddeportiva.net, siguiendo la línea inaugurada en la nota anterior, sugerimos la evaluación por parte del MTC el de dar en concesión una línea férrea de doble vía a lo largo del VRAEM que vaya desde Pangoa hasta un punto de encuentro con el Ferrocarril del Sur.  Por esta doble vía férrea Longitudinal de la Selva circularían cuatriciclos, motocarros, tranvías y autoplataformas bajo un régimen de uso parecido al que tiene PeruRail entre Cusco y Machu Picchu mediante el cual asume la administración de las “aguas de arriba” y controla la operación de una variedad de opciones de movilidad operadas por empresas calificadas que compitan entre sí en un afán de prestar el mejor servicio “aguas abajo”.

Evidentemente, esta “línea férrea” tendría varias estaciones que permitan la creación de mercados optimizados para la producción de todo el valle con conexiones apropiadas a lo largo de su recorrido.  Una de estas estaciones permitiría la conexión del “sistema” con el Ferrocarril Central que seguiría una ruta dedicada adicional a lo largo del río Mantaro hasta llegar a una estación especialmente diseñada para el intercambio comercial.  Evidentemente, el comercio recibiría un gran impulso de aprobarse la creación y operación de un sistema de contenedores livianos similares a los empleados en la aviación comercial que permitiría a la carga llegar a los mercados de Lima sin mayor manipulación minimizando el desperdicio.

Este es otro botón de muestra de lo que permite la actual Constitución en línea con el desarrollo de los últimos 30 años.

Con el cariño de siempre,

Notas anteriores sobre el tema: https://reddeportiva.net/principal/?cat=200

17/01/2023

En Reddeportiva.net vemos con alguna satisfacción el cómo se está refinando el esquema de interpretación de lo que está sucediendo en nuestra Patria.  Es claro que ahora hay más conciencia que nuestra sociedad se encuentra bajo ataque de grupos de personas con intereses particulares que buscan desorientar y confundir al ciudadano con el fin de lograr destruir la maltrecha institucionalidad que con tanto esfuerzo se trata de adecuar a los nuevos tiempos.

Una de las ventajas de la Democracia es la tolerancia y en reconocimiento de su potencial es que nos estamos animando a presentar dos sugerencias como un botón de muestra de todo lo que se puede lograr poniendo por delante el respeto a las normas cuando se prioriza adecuadamente el principio de primacía de la realidad sobre las construcciones ideológicas y las narrativas malintencionadas de quienes practican el doble patrón de conducta.

Por lo dicho, proponemos para la Región de Puno el diseño y aprobación de un proceso de Reforma Agraria adecuado a su realidad en razón del cual se apruebe la transformación de las tierras ocupadas por las comunidades en cooperativas que permitan la modernización de los procesos de gestión agraria y de ganado camélido.  Estas organizaciones recibirían inicial apoyo financiero del Estado mediante la emisión de instrumentos con su garantía los cuales podrían privatizarse en el futuro de conseguirse que estas organizaciones puedan demostrar sus virtudes administrativas y consigan alcanzar niveles de excelencia que les permita optar por proyectos de industrialización, sustitución de fuentes de energía con el carácter de renovables, etc.

La segunda sugerencia se refiere al diseño y creación de paredes cortavientos con características especiales que permitan crear un entorno de protección y refugio para los camélidos en su zona cóncava que se ubicaría en el lado protegido del viento.  Estas paredes serían construidas y distribuidas aleatoriamente en forma tal que ocupen una gran extensión del territorio con lo que se conseguiría dar protección a un gran número de animales sin que sea necesario conducirlos hacia los refugios mediante largas y agotadoras caminatas.

Esperando que nuestro optimismo sirva para generar el diálogo tan necesario, nos despedimos.

Con el cariño de siempre,

Notas anteriores sobre el tema: https://reddeportiva.net/principal/?cat=200