Archivo de la categoría: Infraestructura Transporte (Proyecciones)

Perú y China: Historia, política y economía

NUNCA VISTO!! 💥CHILE quiere UNIRSE A PERÚ para no perder IMPORTANCIA MUNDIAL | LA GRAN ALIANZA

¡HISTÓRICO!💥| PRENSA MUNDIAL IMPACTADOS al VER al PRESIDENTE de CHINA🇨🇳 por PERÚ 🇵🇪 en CHANCAY

Error Inevitable| Perú 🇵🇪 enciende alarmas de EEUU, CHINA y el MUNDO por MEGAPROYECTO DESMEDIDO

Nueva Carretera Central genera controversia: ¿Cuáles serían las consecuencias de esta obra?

La corrupción y la deuda de los socios de China amenazan su proyecto comercial global

Las principales noticias económicas de la semana

Ayuda francesa para la reforma agraria en Colombia

Difícil equilibrio de Blinken en China

Edición Especial – JUN 18 – 3/3 – MANUEL ROMERO CARO EN EDICIÓN ESPECIAL | Willax

Europa estrecha lazos económicos con Latinoamérica

¡Fracasa el paro y la violencia en Puno! (31/05/2023)

¿Podrán Chile, Bolivia y Argentina sacar el máximo provecho al litio?

China está haciendo crecer al Perú de está manera | El Tratado comercial más sólido de Sudamérica

«La IA ha encabezado el G7: enterrar la soberanía y acabar con la democracia». Lorenzo Ramírez

¡Agroexportaciones peruanas pueden ganarle a las chilenas!

Se realizó el foro ‘Perú: Perspectivas para la Economía y el Comercio’

Italia quiere abandonar la Nueva Ruta de la Seda

Italia quiere salir de la Ruta de la Seda y poner fin al pacto de inversión con China

Estas son las razones del éxito de las agroexportaciones peruanas

Luz verde a Cosco para operar el puerto alemán

Aprobadas ayudas de 2.200 millones de euros en España

LÁCTEOS PERUANOS SE ALISTAN PARA CONQUISTAR BRASIL | A través del Puerto de Chancay

Norma Correa sostiene que la pobreza monetaria en Perú equivale a 9 millones de ciudadanos

«No podemos ser neutrales frente a la informalidad», indica Alfredo Thorne

Marina de Guerra y Fundación Miguel Grau lanzan campaña “Cuidemos nuestro mar”

l Terminal Portuario de Yurimaguas Nueva Reforma

Por qué la gran naviera Maersk apuesta por buques propulsados por metanol

Dina Boluarte: «El Perú está liderando el mejor manejo económico en la región»

????????PERÚ: Planea construir la obra de ingeniería vial más colosal de Sudamérica

Puerto de CHANCAY, destruirá a PERÚ

Lula viaja a Europa para restablecer la credibilidad de Brasil

Inform@cción: Tema: “Chavimochic III y Majes Siguas II… la espera que desespera.”

¿Está la “nueva RUTA DE LA SEDA” de CHINA condenada a la QUIEBRA? – VisualPolitik

DW Noticias del 22 de abril: El presidente de Brasil visita Portugal [Noticiero completo]

Por qué América Latina es tan importante para Moscú

Brazil: the troubled rise of a global power

PERÚ ASOMBRA al MUNDO con TREMENDO ACUERDO con COREA que POTENCIA su POSICIÓN AEREA INTERNACIONAL

Visita de ‘Lula’ a China: el regreso de Brasil a la escena internacional • FRANCE 24 Español

⚓???????? El nuevo Puerto de ILO ¿Tiene Futuro? [Bolivia + Brasil por el puerto de Arica y ILO]

Desde el Puerto de Chancay Hacia La China La Nueva Ruta de La Seda

La lucha por la hegemonía global con EE. UU. está en marcha

PUERTOS SECOS en Desaguadero, Huachipa, Jauja y Moquegua

En Reddeportiva.net opinamos que así como son valiosos los puertos secos para integrar nuestra economía con los mercados mundiales; se hace necesario que las autoridades y los empresarios se pongan de acuerdo para determinar nuevos puntos de desarrollo territorial con el fin de determinar la localización de mercados regionales y sub-regionales (así como en el pasado se crearon ferias dominicales con alcances urbanos) ahora con el fin de fortalecer las operaciones de las cadenas de valor a nivel nacional.  Estos mercados deberían estar acompañados con facilidades suficientes para facilitar y consolidar la formación de precios siendo necesarios convertirlos en centros logísticos (con celulares, Internet, laboratorios, etc.) en forma tal que consoliden el tratamiento óptimo de los productos y con un alto ritmo de eficiencia y productividad.  Esta necesidad de fomentar la creación de nuevas plazas donde confluyan los productores con los comerciantes mayoristas y estos con los minoristas deberán ser especialmente diseñadas con el fin de modernizar la economía, así como facilitar las actividades de abastecimiento hasta el más alejado punto de producción, incorporándolos a un sistema de formación de precios que corte definitivamente los abusos de los “reyes” de los diversos productos de la mesa popular, con un claro sentido de beneficio general.